Potrebujeme letiská vhodné pre cyklistov
Potrebujeme letiská vhodné pre cyklistov
Anonim

Jazda na váš let je maximálnou samoľúbosťou

Toľko života môže byť frustrujúce a nepredvídateľné. Správy? Deprimujúce. Vašou úlohou? Drvenie duše. Váš bankový účet? Nekonečne kolísavý a večne chcený.

Je len prirodzené, že zoči-voči takejto neutíchajúcej neistote sa mnohí z nás obracajú na bicykle. Bicykel je možno tým najefektívnejším a najspoľahlivejším strojom, aký bol kedy vyrobený na vytváranie pocitu pohody a úspechu. Môžete sa ráno vyvaliť a cítiť sa impotentne* a uväznení pod mrakom márnosti a zúfalstva, ale kým vystúpite na prvé stúpanie, budete sa vyhrievať vo virtuálnej sláve toho imaginárneho maillot à pois.

Samozrejme, nemôžete vždy zaútočiť na epickú jazdu, čo znamená, že je dôležité začleniť tento pocit spokojnosti s cyklistikou do vášho každodenného života. Môžete ho získať z jazdy do práce alebo z používania bicykla na odvoz detí do školy alebo z toho, že necháte auto doma a necháte svoje BJ jazdiť na bicykli. Nedávno som však objavil maximálny dobrý pocit zo seba, keď používate bicykel praktickým spôsobom: Jazda na letisko.

Zatiaľ čo Američanom čoraz viac vyhovuje bicykel ako forma dopravy, stále existuje veľa výletov, pri ktorých by vám jazda na bicykli ani len nenapadla. Stihnúť váš let je pravdepodobne jedno – alebo, ak vás to napadne, môžete motorku automaticky zamietnuť ako príliš ľahkomyseľnú, príliš rozmarnú a príliš nebezpečnú na taký vážny podnik. V tomto zmysle je ísť na letisko ako ísť rodiť do nemocnice: bicykel jednoducho nepatrí medzi kanonické možnosti, aj keď pravdou je, že za správnych okolností je to úplne životaschopné.

Dokonca aj ja, ako oddaný cyklista, ktorý pravidelne prenáša balíky a deti z kopca a údolia, som až donedávna, keď som sa pripravoval na let z LaGuardie, nikdy skutočne nenapadlo ísť na letisko na bicykli. Ako každý nutkavý človek so Stravou hlboko v trápení pretekárskej krízy stredného veku som sa pristihol, že lamentujem nad tým, že v ten deň nebudem mať čas na jazdu. Tiež sa mi nepáčila ani jedna z mojich možností verejnej dopravy, a to drahý Uber, ktorý by si vyžadoval veľa času sedením v premávke, alebo lacná jazda metrom a autobusom, ktorá by tiež vyžadovala veľa času sedenia v premávke. Potom ma napadlo:

Prečo si nezajazdiť na letisko zadarmo?

Prečo vlastne nie? Cestoval som sám. Bolo leto, čo znamenalo, že som si nemusel baliť veľa oblečenia. Bol to pracovný deň, čo znamená, že vzhľadom na všetku premávku by mi cesta z domu do LaGuardie netrvala oveľa dlhšie ako cesta autom alebo autobusom. Najdôležitejšie je, že by som sa tam odviezol. Hodil som teda nejaké oblečenie do ruksaku, notebook a nejaké príslušenstvo vložil do kufríka a išiel som.

Aj keď nie som bikepacker, viem si predstaviť, že zažívajú rovnaké samoľúby ako ja, keď som sa vybral na 20 míľovú jazdu so všetkými potrebnými cestovateľskými potrebami pripútanými na bicykel a osobu. Keď som jazdil po Manhattane po cyklistickom pruhu na 2. Avenue medzi všetkými dochádzajúcimi a doručovateľmi, vedel som, že môj cieľ je úplne jedinečný ako ich. Keď som prechádzal cez East River cez most 59th Street Bridge, vyžíval som sa v pocite bezprostredného dobrodružstva, ktorý je úplne neúmerný jednoduchému aktu návštevy Queens. Bol som asi hodinu a pol na ceste, keď lietadlá začali vzrušujúco lietať nízko nad hlavou, a okolo dvoch hodín som prechádzal cez Grand Central Parkway a vchádzal som na skutočné letisko spolu s nespočetnými žltými taxíkmi a čiernymi vozidlami TLC.

V súčasnosti je letisko LaGuardia v podstate obrovské stavenisko, a kým ma nasmerovali na cyklotrasu, táto trasa v podstate zmizla v spleti reťazových plotov a oranžových barikád. Pri pokuse prejsť okolo tejto stavby pri hľadaní parkovacieho miesta pre bicykle som sa dostal medzi taxikárov, ktorí hľadali pozíciu v oblasti príletov, vďaka čomu som si pri jazde cez stred Manhattanu pripadal ako pokojná otočka v Central Parku. Nakoniec som vďaka telefónu a webovej stránke neohrozeného cestovateľa našiel stojany na bicykle. Odtiaľ to bolo už len kúsok k terminálu a za pár minút som sedel v letiskovom bare a vychutnával si zaslúžené pivo.

Možno som sa cítil o niečo výnimočnejší, ako by som mal. Zatiaľ čo na letisko jazdí relatívne málo cestujúcich, je to čoraz bežnejšie (dokonca sa o tom zaoberali aj New York Times). A viac letísk zahŕňa dostupnosť bicyklov. (Niektorí sú viac popredu ako iní; PDX má od roku 2010 montážnu stanicu bicyklov.) Dostupnosť bicyklov je mimoriadne dôležitá aj pre zamestnancov letiska, no zdá sa, že New York sa prinajmenšom uberá opačným smerom. V roku 2018 zrazený vodič zabil Stevena Moralesa, keď išiel do práce v LaGuardia a odpoveďou prístavného úradu bolo obmedzenie prístupu na bicykli.

To je veľmi zlé, pretože napriek zmätku a všeobecnej nevľúdnosti voči bicyklom to bol jednoducho najlepší výlet na letisko, aký som kedy mal. Teraz, keď som vyriešil chyby, určite by som to urobil znova. Ešte lepšie bolo vrátiť sa do LaGuardie o niekoľko dní neskôr a prejsť priamo popri taxíkoch k svojmu bicyklu. Cesta domov bola nielen skvelým spôsobom, ako si oddýchnuť po lete, ale vynechaním jázd taxíkom na oboch koncoch cesty som získal ďalších 40 míľ v nohách a ďalších 100 dolárov vo vrecku.

Nestáva sa často, že by ste mali po reklame pocit, že vám niečo prešlo, takže by ste mali využiť každú príležitosť, ktorú dostanete.

* Metaforicky impotentný. Ak zažívate iný druh, zmeňte polohu sedla.

Odporúča: